Benvenuti nel sito del Comune di Cervignano del Friuli

Risposta: Caro Marco, il tema dell’obbligatorietà dell’allacciamento al tubone può essere un problema reale, lo riconosco, perché può richiedere interventi anche costosi e mettere in difficoltà famiglie che, per motivi diversi, non sono nella possibilità di esporsi economicamente in questo momento. Purtroppo una lettura precisa della norma obbliga il consorzio (e, di seguito, il comune) a far si che laddove sia presente la nuova tubazione vi debba essere anche il conseguente allacciamento perché, diversamente, si potrebbe configurare un danno all’erario. Personalmente ritenevo più giusto e soprattutto più ragionevole operare con gradualità, lasciando che la separazione potesse essere effettuata al momento degli interventi di manutenzione degli edifici ma, purtroppo, così non è possibile. Tralascio commenti su quanto male abbiano fatto le polemiche sempre e comunque strumentali che hanno coinvolto il tubone in questi anni e che, di fatto, hanno provocato solo danni ai cittadini e mi limito a rispondere a due sue affermazioni che necessitano di un approfondimento in quanto sono figlie proprio di quel clima di disinformazione. La prima è la seguente: disporre di un efficiente impianto di depurazione delle acque reflue è assolutamente necessario per una cittadina come la nostra, è previsto dalle leggi italiane ma, soprattutto, è un fatto di civiltà e di rispetto dell’ambiente; ne discende che la separazione delle acque (decisa nel 1985) sia tecnicamente un fatto necessario a far si che l’impianto di depurazione possa funzionare. Non si può non essere d’accordo su questo fatto, signor Marco, perché sarebbe come negare, ad esempio, la necessità di organizzare una efficiente raccolta dei rifiuti. La seconda: diversi anni fa gli amministratori locali inserirono nel Regolamento consortile di fognatura la possibilità che le opere interne ai lotti privati per la separazione delle acque fossero eseguiti direttamente dal Consorzio a fronte di un pagamento forfettario di 500.000 lire; quell’articolato era palesemente illegittimo perché un ente pubblico non può realizzare interventi all’interno di proprietà private, tant’è che non è mai stato applicato (significa che nessuno ha mai “goduto” di questa possibilità) e successivamente è stato cancellato. Di questo fatto ho parlato diverse volte in diverse riunioni pubbliche affermando, in tempi non sospetti (quando cioè l’articolato er aancora in vigore), esattamente quello che ho ribadito qui. A questo punto mi sento di allegare la lettera che ho inviato a tutti i cittadini che hanno ricevuto la notifica per l’allacciamento da parte del consorzio e con la quale ho cercato di spiegare le motivazioni della stessa e dare alcune risposte a delle domande che sicuramente i cittadini si pongono.Il testo si trova nelle news, home page del sito. Grazie del messaggio.

Risposta: La sala per le feste è di proprietà del comune ma è gestita dalla pro Cervignano ed è dunque a questa società (di cui è ancora presidente Sabatino Mansi) che ci si deve rivolgere per affittarla.

Risposta: Sono un po imbarazzato nel pubblicare questi messaggi in quanto vorrei davvero evitare che si acuiscano tensioni tramite questa rubrica che, lo ricordo (ancora una volta), ha altre finalità; d’altronde ho pubblicato l’intervento precedente e dunque non voglio censurare questo. Ciò detto mettiamo un punto su questa vicenda e non tornaimoci più su.

Risposta: Anche questa è un’idea da tenere in considerazione. Grazie del messaggio.

Risposta: La commssione pari opportunità ha un compito particolare perché, diversamente dalle altre, si propone di interagire con i cittadini (in particolare le cittadine) con iniziative, progetti, sportelli. Per questo l’assessore competente con tutta la commissione hanno ritenuto di proporre una finestra di informazione e di dialogo sul sito. Raccolgo comunque la sua osservazione e proporrò anche agli altri assessori, se lo riterranno utile, di fare la stessa cosa.

Risposta: Caro Mauro, non le nascondo che non ho ben capito quale sia la domanda e tuttavia riguardo alle sue considerazioni devo precisare due aspetti: il primo è che la caserma è di proprietà del comune da meno di due anni e non da sette come a lei risulterebbe; la seconda è che sarebbe molto bello che ci fossero questi fondi della comunità europea per realizzare beni comuni, come lei li chiama, ma non è proprio così; esistono infatti dei programmi specifici (uno, ad esempio, era sui borghi rurali e noi siamo intervenuti a Strassoldo) che puntano a sviluppare particolari investimenti e non invece generici attività di utlità pubblica. Per il resto confermo la risposta data alla domanda precedente e confermo che stiamo lavorando per sviluppare un intervento che possa essere utile alla città. Grazie del messaggio.

Risposta: Prendo buona nota delle sue osservazioni riguardanti la viabilità di una parte della nostra cittadina e vedrò con i tecnici competenti di valutare quelli che sono gli interventi possibili per migliorare la situazione. Grazie del messaggio.

Risposta: L’assegnazione delle case popolari è gestita dall’ATER (di Udine nel nostro caso) che è l’azienda pubblica che le costruisce e le gestisce. Le graduatorie vengono stilate a seguito di un bando e sulla base di un regolamento che prende in esame la situazione economica e familiare ma non prevede, per quanto ne so, agevolazioni per chi è separato. Ad ogni buon conto la invito a rivolgersi agli uffici dell’ATER di Udine (tel. 0431/491111).

Risposta: I lavori edili della casa della musica sono completati e così anche l’installazione di tutti gli impianti tecnologici per la sala registrazione, amplificazioni ecc. La scorsa settimana abbiamo assegnato l’ultimo appalto che si riferisce all’acquisto degli arredi mobili (sedie, tavoli ecc.) che dovrebbero arrivare entro la prima metà di dicembre. Posso dunque dire che prevediamo di aprire la struttura alla fine del 2010 o, al massimo, entro i primissimi mesi del 2011.

Risposta: L’impianto di illuminazione della nuova strada e della rotatoria è previsto dal progetto anche se questa è un’opera che viene eseguita nell aprte finale dei lavori; riguardo al problema attuale e da lei segnalato ho chiesto ai tecnici del consorzio e alla direzione lavori di verificare e di intervenire con accorgimenti atti ad evitare il pericolo della mancanza di illuminazione nelle ore notturne. Grazie del messaggio.

Risposta: Va bene, signor Max, inoltro la sua mail al comando dei vigili affinchè intervengano.

Risposta: I lavori sono stati appaltati e inizieranno a brevissimo e comprenderanno, prima del rifacimento del manto stradale, la realizzazione della linea fognaria per le acque nere. Riguardo ai vigili farò senz’altro presente la richiesta. Grazie del messaggio.

Risposta: Questo sito serve anche a questo e dunque confermo che domenica sarà possibile usufruire del bus navetta organizzato con la collaborazione dell’AUSER che, dalle ore 10.00 alle ore 18.00, collegherà Cervignano (municipio – piazza Indipendenza) a Strassoldo (fermata di fronte all’entrata di via dei castelli). Aggiungo che la domenica sarà anche una giornata dedicata agli acquisti (shopping day) e i negozi del centro di Cervignano saranno aperti. Approfittatene tutti.

Risposta: Cara Daniela, la legge che ha stabilito l’obbligo di prevedere accorgimenti atti a superare le barriere architettoniche è del 1989 ed è dunque da allora che tutte le opere pubbliche che si eseguono tengono in conto anche di questa giusta necessità. Prima di allora i progetti non prevedevano nulla a proposito e per questo noi troviamo ancora diversi manufatti privi di rampe, perché sono stati costruiti prima; aggiungo che l’amministrazione non ha evidentemente fondi sufficienti per intervenire subito e dappertutto ma che, via via che realizziamo nuovi tratti di sistemazioni stradali, teniamo in debito conto di questa esigenza.

Risposta: Riguardo alla prima parte del suo intervento lo prendo come un esortazione al resto dei lettori di questa rubrica che induca a comportamenti virtuosi; è sicuramente vero che se ognuno di noi rispettasse le norme del codice anche l’azione repressiva dei vigili sarebbe meno necessaria e così eviteremmo (al sindaco) le polemiche conseguenti alle multe. I lavori in via Carducci dovrebbero iniziare già questa settimana. Grazie del messaggio.

Risposta: I mandati che stanno arrivando in questi giorni sono i seguenti: bonus energia elettrica e carta famiglia benefici locali. La carta famiglia prevede un contributo sull’insieme delle spese sostenute dalla famiglia per la TARSU (Tassa che si paga sulla raccolta e smaltimento dei rifiuti solidi urbani) e per i combustibili da riscaldamento e cioè qualsiasi combustibile, compreso il gas metano ma non solo quello.

Risposta: Quando è stato decisa quella viabilità di entrata ed uscita ricordo bene che fu motivata dai tecnici con il fatto che uscire su via Mercato era pericoloso soprattutto per l’eventuale svolta a sinistra che, tra l’altro, è la più frequente in quanto riporta verso il centro; in effetti la via Mercato è piuttosto stretta e l’uscita dal parcheggio è vicina alla curva che limita di molto la visibilità. Ciò detto chiederò ai miei collaboratori un parere aggiornato riguardo alla sua proposta. Grazie del messaggio.

Risposta: Il problema, caro Silvio, è che la fiera richiede una continuità; significa che le diverse aree che ospitano le diverse attrazioni devono essere percorribili dai visitatori senza soluzione di continuità o per lo meno essre vicine altrimenti succede che le persone si fermano nella parte più interessante per loro e rinunciano a visitare l’altra. Se spostassimo le giostre al palazzetto creeremmo una frattura troppo evidente tra l’area della fiera (piazza Indipendenza e strade limitrofe) e il luna park. La ringrazio comunque del suggerimento.

Risposta: Cara Elena, il problema è il seguente: all’inizio dell’anno scolastico gli scuolabus raccoglievano i bambini delle elementari all’uscita, facevano il giro di rientro con questi e solo dopo andavano a prendere quelli delle medie. Succedeva però che questi ultimi dovevano aspettare un tempo troppo lungo e arrivavano a casa troppo tardi. Gli autisti, sentite anche le proteste dei genitori, hanno deciso di modificare il giro e così raccolgono i bambini delle elementari ed anche quelli delle medie e solo dopo fanno il giro di ritorno con tutti assieme. In questo modo i ragazzi delle medie arrivano un po prima e quelli delle elementari un po dopo; si è trattato dunque di un problema di organizzazione e di mediazione tra le diverse esigenze. Capisco le difficoltà delle famiglie e cercherò di vedere con i tecnici e gli autisti se possiamo migliorare un po l’organizzazione dei giri ma devo anche dire che la cosa non è per niente facile visto che le esigenze sono molteplici e spesso contrastanti tra di loro.

Risposta: Caro Stefano, proprio lunedì mattina ho fatto un sopralluogo con un tecnico del comune e il responsabile della ditta che installa la segnaletica al comune per verificare che possibilità ci siano per inibire la velocità dei veicoli in via III Armata (oltre che via Aquileia e via Udine). Non è una cosa facilissima perché: i dissuasori (intesi come dossi) non si possono mettere sulle strade principali in quanto creano problemi ai veicoli di soccorso; personalmente avrei visto con favore delle aiuole centrali che, in corrispondenza dei passaggi pedonali, restringono la carreggiata ma anche questa è una soluzione che pone dei problemi per la sicurezza; ci sono poi dei cartelli anche luminosi per segnalare i passaggi pedonali e la necessità di rallentare (costano però un occhio dalla testa); c’è sempre, naturalmente, la possibilità di inviare più spesso i vigili a dare le multe. Mi impegno comunque a verificare ancora per trovare misure che possano risultare efficaci ed incisive per ottenere un maggiore rispetto da parte degli automobilisti a quelli che sono i limiti da rispettare.

Risposta: Signor Giuseppe, il problema che lei solleva riguarda un’area di parcheggio privata all’interno della quale i rapporti tra i cittadini sono regolati dalle norme del Codice Civile, eventualmente dal Codice Penale e pertanto il comune non ha facoltà di intervenire. Riguardo ai Vigili Urbani devo precisare che gli stessi non sorreggono una transenna bensì presidiano l’attraversamento pedonale dei ragazzi ma anche inibiscono alle macchine l’entrata su via L. da Vinci che abbiamo ritenuto di interdire al traffico proprio per garantire la sicurezza dei ragazzi. A questo proposito ricordo a tutti coloro i quali portano la mattina i figli a scuola con l’automobile il nostro invito ad utilizzare l’area di parcheggio di via Demanio che è stata realizzata proprio per mettere in sicurezza l’accesso alle scuole; i ragazzi infatti possono usare il percorso pedonale (denominato vicolo Mulinaris) che passa sotto il viadotto per arrivare sulla via da Vinci che, come detto, è interdetta al traffico e quindi ancora più sicura. Grazie del messaggio.

Risposta: Confermo quanto già detto nella risposta n. 227 del 20 settembre e cioè che le lettere per l’erogazione dei contributi sono state appena spedite e dunque le riceverete in questi giorni.

Risposta: I progetti sono pronti e stiamo solo attendendo alcune autorizzazioni necessarie, dopodichè si potrà bandire la gara d’appalto. Penso che ragionevolmente si possa prevedere l’inizio effettivo dei lavori per i primi mesi (febbraio – marzo) del 2011.

Risposta: Cara Simonetta, ho segnalato la cosa ai tecnici del servizio affinchè provvedano. Grazie del messaggio.

Risposta: La novità (o lo sviluppo) è che abbiamo approvato la variante al piano regolatore che individua la nuova destinazione dell’area che, lo ricordo, abbiamo pensato essere in parte pubblica (per realizzare strutture sanitarie, scolastiche e sportive oltre che interventi di social housing) in parte privata (per realizzare edilizia residenziale, commercio di vicinato, uffici) e in parte destinata alla realizzazione di un parco urbano che la attraversi nella sua interezza e leghi attraverso dei percorsi pedonali e ciclabili le diverse funzioni. Ora si tratta di trovare i partner pubblici e privati interessati a compartecipare ed investire in questa grande area per dare concretezza al progetto; non è una cosa facilissima, soprattutto in questo periodo di forte crisi economica che investe in particolare il settore immobiliare e tuttavia sono convinto (anche in base ai colloqui e agli incontri che stiamo promuovendo) che sia fattibile e che, seppure con la necessaria gradualità, l’amministrazione comunale riuscirà a dare quello sviluppo importante per Cervignano e non solo grazie alla trasformazione di questo importante bene della comunità.

Risposta: Molti, come lei, si chiedono come mai si aprano ancora negozi di alimentari a Cervignano ma evidentemente si deve ritenere che gli operatori trovino attrattiva la nostra cittadina e per questo continuano a richiedere la possibilità di realizzare nuovi punti vendita. Ricordo a questo proposito che il settore del commercio ha normative molto complicate ma che cerco di sintetizzare come segue: l’apertura di esercizi con superfice di vendita inferiore ai 400 mq. è, di fatto, liberalizzata; gli altri negozi che sono invece la media (da 400 a 1500 mq.) e la grande (oltre 1500 mq.) distribuzione sono invece contingentati. In particolare per il settore alimentare, il contingente a nostra disposizione (calcolato secondo i parametri regionali) era pari 7000 mq. circa. Abbiamo dunque deciso di permettere l’apertura di nuovi negozi alimentari ma limitandone il numero a solo due: il primo è quello a cui lei si riferisce, attualmente in costruzione, e sarà un hard discount di 500 mq. di vendita, inserito nell’area commerciale denominata “le torri” che si trova vicino al ristorante “il turista”; il secondo è un supermercato di 1000 mq. di vendita nella nuova area ex Rossato ora chiamata “la rotonda” sulla statale 14. In questo senso direi che abbiamo cercato di essere equilibrati nel concedere nuove aperture ma per una superfice di soli 1500 mq, sui 7000 circa a disposizione. Riguardo alla popolazione è sicuramente vero che il trend del nostro comune è di un lento ma costante aumento ma dobbiamo tenere presente anche l’attrazione che commercialmente abbiamo nei confronti del territorio circostante e questo avviene soprattutto per quanto riguarda proprio il settore alimentare.

Risposta: Ho sentito la comandante dei vigili la quale mi ha assicurato che un servizio di controllo sul disco orario del parcheggio della stazione viene fatto con regolarità e che anche per il futuro ci sarà la dovuta attenzione.

Risposta: E’ una domanda da rivolgere alle ditte che insedieranno le attività commerciali; al momento il comune non sa ancora chi saranno perché una cosa è il proprietario dell’immobile (che ha avanzato la domanda per costruire il fabbricato), altra cosa è il titolare dell’attività che si andrà ad insediare.